Piston nasosining yuqori bosimi, ixcham tuzilishi, yuqori mahsuldorligi va oqimni qulay sozlashi tufayli uni yuqori bosim, katta oqim va yuqori quvvat talab qiladigan tizimlarda va oqimni sozlash kerak bo'lgan hollarda, masalan, planerlarda foydalanish mumkin. , broshlash mashinalari, gidravlik presslar, qurilish mashinalari, shaxtalar va boshqalar metallurgiya mashinalari va kemalarda keng qo'llaniladi.
1. Plunger nasosning strukturaviy tarkibi
Piston pompasi asosan ikki qismdan, quvvat uchi va gidravlik uchidan iborat bo'lib, kasnaq, nazorat valfi, xavfsizlik valfi, kuchlanish stabilizatori va moylash tizimi bilan biriktiriladi.
(1) Quvvat tugashi
(1) krank mili
Krank mili ushbu nasosning asosiy qismlaridan biridir.Krank milining integral turini qabul qilib, u aylanish harakatidan o'zaro chiziqli harakatga o'tishning asosiy bosqichini yakunlaydi.Uni muvozanatli qilish uchun har bir krank pinini markazdan 120 ° masofada joylashgan.
(2) birlashtiruvchi novda
Bog'lovchi shtanga pistondagi surish kuchini krank miliga uzatadi va krank milining aylanish harakatini pistonning o'zaro harakatiga aylantiradi.Plitka yeng turini qabul qiladi va u tomonidan joylashtiriladi.
(3) Kross boshi
Krosskali tebranib turuvchi bog'lovchi novda va pistonni birlashtiradi.U yo'naltiruvchi funktsiyaga ega va u bog'lovchi novda bilan bog'langan va piston qisqichi bilan bog'langan.
(4) Suzuvchi yeng
Suzuvchi sleeve mashina bazasiga o'rnatiladi.Bir tomondan, u neft tankini va iflos neft hovuzini izolyatsiya qilish rolini o'ynaydi.Boshqa tomondan, u harakatlanuvchi sızdırmazlık qismlarining xizmat muddatini yaxshilashi mumkin bo'lgan shpalli hidoyat novdasi uchun suzuvchi qo'llab-quvvatlash nuqtasi sifatida ishlaydi.
(5) Baza
Mashinaning tagligi quvvat uchini o'rnatish va suyuqlik uchini ulash uchun quvvat ko'taruvchi komponent hisoblanadi.Mashina tagining orqa tomonining har ikki tomonida rulman teshiklari mavjud va slaydning o'rtasi va nasos boshining markazi o'rtasida mos kelishini ta'minlash uchun old tomondan suyuqlik uchiga ulangan joylashishni aniqlash pin teshigi mavjud.Neytral, oqib chiqadigan suyuqlikni to'kish uchun taglikning old tomonida drenaj teshigi mavjud.
(2) Suyuqlik uchi
(1) nasos boshi
Nasos boshi zanglamaydigan po'latdan zarb qilingan, assimilyatsiya va tushirish klapanlari vertikal ravishda joylashtirilgan, assimilyatsiya teshigi nasos boshining pastki qismida va tushirish teshigi nasos boshining yon tomonida, vana bo'shlig'i bilan aloqa qiladi, bu chiqarish quvurlari tizimini soddalashtiradi.
(2) muhrlangan xat
Sızdırmazlık qutisi va nasos boshi gardish bilan bog'langan va pistonning muhrlanish shakli yuqori bosimli muhrlanish ko'rsatkichlariga ega bo'lgan uglerod tolasi to'quvining to'rtburchaklar yumshoq o'ramidir.
(3) piston
(4) Kirish valfi va drenaj valfi
Kirish va tushirish klapanlari va valf o'rindiqlari, past dampingli, yuqori viskoziteli suyuqliklarni tashish uchun mos keladigan konusning valf tuzilishi, yopishqoqlikni kamaytirish xususiyatlariga ega.Kirish va chiqish vanalarining etarli xizmat muddatini ta'minlash uchun aloqa yuzasi yuqori qattiqlik va muhrlanish ko'rsatkichlariga ega.
(3)Yordamchi yordamchi qismlar
Asosan nazorat klapanlari, kuchlanish regulyatorlari, moylash tizimlari, xavfsizlik klapanlari, bosim o'lchagichlari va boshqalar mavjud.
(1) Tekshirish valfi
Nasosi boshidan chiqarilgan suyuqlik past dampingli nazorat valfi orqali yuqori bosimli quvur liniyasiga oqadi.Suyuqlik teskari yo'nalishda oqganda, yuqori bosimli suyuqlikning nasos korpusiga qaytib ketishini namlash uchun nazorat valfi yopiladi.
(2) Regulyator
Nasosi boshidan chiqarilgan yuqori bosimli pulsatsiyalanuvchi suyuqlik regulyatordan o'tgandan keyin nisbatan barqaror yuqori bosimli suyuqlik oqimiga aylanadi.
(3) Soqol tizimi
Asosan, tishli moy pompasi krank mili, shpal va boshqa aylanadigan qismlarni moylash uchun moy idishidan moyni pompalaydi.
(4) Bosim o'lchagich
Bosim o'lchagichlarning ikki turi mavjud: oddiy bosim o'lchagichlari va elektr kontaktli bosim o'lchagichlari.Elektr kontaktli bosim o'lchagichi avtomatik boshqaruv maqsadiga erisha oladigan asboblar tizimiga tegishli.
(5) Xavfsizlik valfi
Chiqaruvchi quvur liniyasiga bahor mikro-ochuvchi xavfsizlik valfi o'rnatilgan.Maqola Shanghai Zed Water Pump tomonidan tashkil etilgan.Bu nasosning nominal ish bosimida muhrlanishini ta'minlashi mumkin va bosim tugagandan so'ng u avtomatik ravishda ochiladi va u bosimdan himoya qilish rolini o'ynaydi.
2. Pistonli nasoslarning tasnifi
Piston nasoslari odatda bitta pistonli nasoslarga, gorizontal pistonli nasoslarga, eksenel pistonli nasoslarga va radiusli pistonli nasoslarga bo'linadi.
(1) Yagona pistonli nasos
Strukturaviy qismlarga asosan eksantrik g'ildirak, piston, bahor, silindrli korpus va ikkita bir tomonlama valflar kiradi.Piston va silindrning teshigi o'rtasida yopiq hajm hosil bo'ladi.Eksantrik g'ildirak bir marta aylanganda, piston bir marta yuqoriga va pastga aylanadi, moyni so'rish uchun pastga qarab harakatlanadi va yog'ni chiqarish uchun yuqoriga qarab harakatlanadi.Nasosning bir aylanishida chiqariladigan yog 'miqdori siljish deb ataladi va siljish faqat nasosning strukturaviy parametrlari bilan bog'liq.
(2) Gorizontal pistonli nasos
Gorizontal pistonli nasos bir nechta pistonlar (odatda 3 yoki 6) bilan yonma-yon o'rnatiladi va assimilyatsiya qilish va assimilyatsiya qilish uchun pistonni bog'lovchi novda slayderi yoki eksantrik mil orqali to'g'ridan-to'g'ri surish uchun krank mili ishlatiladi. suyuqlik chiqishi.gidravlik nasos.Ularning barchasi, shuningdek, valf tipidagi oqim taqsimlash qurilmalaridan foydalanadi va ularning aksariyati miqdoriy nasoslardir.Ko'mir konining gidravlik qo'llab-quvvatlash tizimlaridagi emulsiya nasoslari odatda gorizontal pistonli nasoslardir.
Emulsiya nasosi ko'mir qazib olishda gidravlik ta'minot uchun emulsiyani ta'minlash uchun ishlatiladi.Ish printsipi suyuqlikni assimilyatsiya qilish va tushirishni amalga oshirish uchun pistonni o'zaro harakatlantirish uchun krank milining aylanishiga tayanadi.
(3) Eksenel turi
Eksenel pistonli nasos - piston yoki pistonning o'zaro yo'nalishi silindrning markaziy o'qiga parallel bo'lgan pistonli nasos.Eksenel pistonli nasos piston teshigidagi transmisyon miliga parallel ravishda pistonning o'zaro harakati natijasida hosil bo'lgan hajm o'zgarishidan foydalanadi.Piston va piston teshigi dumaloq qismlar bo'lganligi sababli, ishlov berish jarayonida yuqori aniqlikka erishish mumkin, shuning uchun volumetrik samaradorlik yuqori.
(4) To'g'ridan-to'g'ri eksa chayqaladigan plastinka turi
To'g'ridan-to'g'ri milya chayqaladigan plunjer nasoslar bosimli yog 'ta'minot turiga va o'z-o'zidan ishlaydigan moy turiga bo'linadi.Bosimli yog 'ta'minlovchi gidravlik nasoslarning ko'pchiligi havo bosimidagi yog' idishidan va yog'ni etkazib berish uchun havo bosimiga tayanadigan gidravlik moy idishidan foydalanadi.Mashinani har safar ishga tushirgandan so'ng, mashinani ishlatishdan oldin, gidravlik dog 'idishi ishlayotgan havo bosimiga yetguncha kutishingiz kerak.Shlangi moy idishidagi havo bosimi etarli bo'lmaganda mashina ishga tushirilsa, bu gidravlik nasosdagi toymasin poyabzalni tortib olishiga olib keladi va bu nasos korpusidagi qaytib plastinka va bosim plitasining g'ayritabiiy aşınmasına olib keladi.
(5) Radial turi
Radial pistonli nasoslarni ikki toifaga bo'lish mumkin: valf taqsimoti va eksenel taqsimlash.Valf tarqatuvchi radial pistonli nasoslar yuqori ishlamay qolish darajasi va past samaradorlik kabi kamchiliklarga ega.Dunyoda 1970 va 1980-yillarda ishlab chiqilgan milya taqsimlovchi radial pistonli nasos valfli taqsimlovchi radial pistonli nasosning kamchiliklarini bartaraf etadi.
Radial nasosning strukturaviy xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, sobit eksenel taqsimotga ega radial pistonli nasos eksenel pistonli nasosga qaraganda zarbaga nisbatan ko'proq chidamli, uzoq umr va yuqori nazorat aniqligi.Qisqa o'zgaruvchan zarba nasosining o'zgaruvchan zarbasi o'zgaruvchan piston va chegara pistonining ta'siri ostida statorning eksantrikligini o'zgartirish orqali erishiladi va maksimal eksantriklik 5-9 mm (o'zgarish bo'yicha) va o'zgaruvchan zarba juda katta. qisqa..Va o'zgaruvchan mexanizm yuqori bosimli ishlash uchun mo'ljallangan, nazorat valfi tomonidan boshqariladi.Shuning uchun nasosning javob tezligi tezdir.Radial strukturaning dizayni eksenel pistonli nasosning shippak poyafzalining eksantrik aşınması muammosini bartaraf etadi.Bu uning zarba qarshiligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
(6) Shlangi turi
Shlangi pistonli nasos gidravlik moy idishiga moy etkazib berish uchun havo bosimiga tayanadi.Mashinani har safar ishga tushirgandan so'ng, gidravlik moy idishi mashinani ishlatishdan oldin ishlaydigan havo bosimiga yetishi kerak.To'g'ridan-to'g'ri eksa chayqaladigan plunjer nasoslari ikki turga bo'linadi: bosimli yog 'ta'minot turi va o'z-o'zidan ishlaydigan moy turi.Bosim yog'i bilan ta'minlaydigan gidravlik nasoslarning ko'pchiligi havo bosimiga ega yonilg'i idishidan foydalanadi va ba'zi gidravlik nasoslarning o'zida gidravlik nasosning yog 'kirishiga bosimli yog'ni ta'minlash uchun zaryadlovchi nasos mavjud.O'z-o'zidan ishlaydigan gidravlik nasos kuchli o'z-o'zidan ishlab chiqarish qobiliyatiga ega va neftni etkazib berish uchun tashqi kuchga muhtoj emas.
3. Pistonli nasosning ishlash printsipi
Pistonli nasosning pistonli o'zaro harakatining umumiy zarbasi L doimiy bo'lib, kameraning ko'tarilishi bilan aniqlanadi.Pistonning har bir tsikliga etkazib beriladigan yog 'miqdori eksantrik mili tomonidan boshqarilmaydigan va o'zgaruvchan bo'lgan moy ta'minoti zarbasiga bog'liq.Yoqilg'i ta'minotining boshlanish vaqti yonilg'i ta'minoti zarbasining o'zgarishi bilan o'zgarmaydi.Pistonni burish moyni etkazib berishning tugash vaqtini o'zgartirishi mumkin va shu bilan yog' etkazib berish miqdorini o'zgartirishi mumkin.Piston nasosi ishlayotganida, yonilg'i quyish pompasining eksantrik mili va piston kamonidagi kamera ta'sirida, piston moyni pompalash vazifasini bajarish uchun yuqoriga va pastga aylanishga majbur bo'ladi.Neftni quyish jarayonini quyidagi ikki bosqichga bo'lish mumkin.
(1) Yog 'olish jarayoni
Kameraning qavariq qismi aylanganda, bahor kuchi ta'sirida piston pastga qarab harakat qiladi va piston ustidagi bo'shliq (nasos moy kamerasi deb ataladi) vakuum hosil qiladi.Pistonning yuqori uchi pistonni kirish joyiga qo'yganda Yog 'teshigi ochilgandan so'ng, yog 'nasosining yuqori korpusining yog' o'tish joyiga to'ldirilgan dizel moyi moy teshigi orqali nasos moy kamerasiga kiradi va piston harakatlanadi. pastki o'lik nuqtaga, va yog 'kirish tugaydi.
(2) Neftni qaytarish jarayoni
Piston moyni yuqoriga qarab etkazib beradi.Pistondagi truba (ta'minotni to'xtatuvchi tomoni) gilzadagi moyni qaytarish teshigi bilan aloqa qilganda, nasos moy kamerasidagi past bosimli moy sxemasi piston boshining o'rta teshigi va radial teshigi bilan ulanadi.Va truba aloqa qiladi, yog 'bosimi to'satdan pasayadi va yog 'chiqishi valfi kamon kuchi ta'sirida tezda yopilib, yog' ta'minotini to'xtatadi.Shundan so'ng piston ham yuqoriga ko'tariladi va kamonning ko'tarilgan qismi aylantirilgandan so'ng, bahor ta'sirida piston yana pastga tushadi.Bu vaqtda keyingi tsikl boshlanadi.
Piston pompasi piston printsipi asosida kiritilgan.Pistonli nasosda ikkita bir tomonlama valf mavjud va yo'nalishlar qarama-qarshidir.Piston bir yo'nalishda harakat qilganda, silindrda salbiy bosim mavjud.Bu vaqtda bir tomonlama valf ochiladi va suyuqlik so'riladi.Silindrda piston boshqa yo'nalishda harakat qilganda, suyuqlik siqiladi va boshqa bir tomonlama valf ochiladi va silindrga so'rilgan suyuqlik chiqariladi.Ushbu ish rejimida uzluksiz harakatdan keyin uzluksiz yog 'ta'minoti hosil bo'ladi.
Etkazib berish vaqti: 21-noyabr-2022