Yog 'bosimi birligi (gidravlik stantsiya deb ham ataladi) odatda yuqori aniqlikdagi komponentlar bilan jihozlangan.Tizimning to'g'ri ishlashi va tizimning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun, iltimos, quyidagi usullarga e'tibor bering va to'g'ri tekshirish va texnik xizmat ko'rsating.
1. Quvurlar yog'ini yuvish, ishlaydigan yog 'va moy muhri
1. Saytda qurilish uchun quvurlar to'liq tuzlash va yuvishdan o'tishi kerak
Quvurlarda qolgan begona moddalarni to'liq olib tashlash uchun (moyni yuvish) protsedurasi (bu ish moy idishi qurilmasidan tashqarida amalga oshirilishi kerak).VG32 operatsion moyi bilan yuvish tavsiya etiladi.
2. Yuqoridagi ish tugagandan so'ng, quvurlarni qayta o'rnating va butun tizim uchun yana bir yog 'yuvish qilish yaxshidir.Umuman olganda, tizimning tozaligi NAS10 (shu jumladan) doirasida bo'lishi kerak;servo valf tizimi NAS7 (shu jumladan) ichida bo'lishi kerak.Ushbu moyni tozalash VG46 operatsion moyi bilan amalga oshirilishi mumkin, ammo moyni tozalashdan oldin servo valfni oldindan olib tashlash va uni aylanma plita bilan almashtirish kerak.Ushbu moyni yuvish ishi sinovga tayyorgarlik tugagandan so'ng amalga oshirilishi kerak.
3. Ishlayotgan yog 'yaxshi moylash, zangga qarshi, emulsiyaga qarshi, ko'pikni yo'qotish va buzilishlarga qarshi xususiyatlarga ega bo'lishi kerak.
Ushbu qurilma uchun qo'llaniladigan ish moyining qo'llaniladigan yopishqoqligi va harorat diapazoni quyidagicha:
Optimal yopishqoqlik diapazoni 33～65 cSt (150～300 SSU) AT38℃
ISO VG46 aşınmaya qarshi moydan foydalanish tavsiya etiladi
Yopishqoqlik indeksi 90 dan yuqori
Optimal harorat 20 ℃ ~ 55 ℃ (70 ℃ gacha)
4. Mastikalar va moy muhrlari kabi materiallar quyidagi moy sifatiga qarab tanlanishi kerak:
A. Neft moyi – NBR
B. suv.Etilen glikol - NBR
C. Fosfat asosidagi moy - VITON.TEFLON
rasm
2. Sinovdan oldin tayyorgarlik va ishga tushirish
1. Sinovdan oldin tayyorgarlik:
A. Komponentlarning vintlari va bo'g'inlari, gardishlar va bo'g'inlar haqiqatan ham qulflangan yoki yo'qligini batafsil tekshiring.
B. Sxemaga ko'ra, har bir qismning o'chirish klapanlari qoidalarga muvofiq ochilgan va yopilganligini tasdiqlang va assimilyatsiya porti va moyni qaytarish quvur liniyasining o'chirish klapanlari haqiqatan ham ochilganligiga alohida e'tibor bering.
C. Yog 'nasosi va motorning mil markazining tashish tufayli siljiganligini tekshiring (ruxsat etilgan qiymat TIR0,25 mm, burchak xatosi 0,2 °) va asosiy milni osongina aylantirish mumkinligini tasdiqlash uchun qo'l bilan aylantiring. .
D. Yog 'nasosi chiqishidagi xavfsizlik klapanini (bo'shatish valfi) va tushirish valfini eng past bosimga sozlang.
2. Boshlash:
A. Dvigatelning nasosning belgilangan ish yo'nalishiga mos kelishini tasdiqlash uchun avval intervalgacha ishga tushirish
.Nasos juda uzoq vaqt teskari ishlasa, bu ichki organlarning kuyishiga va tiqilib qolishiga olib keladi.
B. Nasos yuksiz ishga tushadi
, bosim o'lchagichni tomosha qilish va ovozni tinglashda, vaqti-vaqti bilan boshlang.Bir necha marta takrorlangandan so'ng, agar yog 'chiqishi belgisi bo'lmasa (masalan, bosim o'lchagichning tebranishi yoki nasos tovushining o'zgarishi va hokazo), siz havoni chiqarish uchun nasosning chiqish tomonidagi quvurlarni biroz bo'shatib qo'yishingiz mumkin.Qayta ishga tushiring.
C. Yog 'harorati qishda 10℃cSt (1000 SSU ~ 1800 SSU) bo'lsa, nasosni to'liq moylash uchun quyidagi usulga muvofiq boshlang.Dyuymdan so'ng, 5 soniya davomida yugurib, 10 soniya davomida to'xtab turing, 10 marta takrorlang va keyin 20 soniya 20 soniya davomida ishlagandan keyin to'xtating, uzluksiz ishlashi uchun 5 marta takrorlang.Agar hali ham moy yo'q bo'lsa, iltimos, mashinani to'xtating va chiqish gardishini qismlarga ajrating, dizel moyini (100 ~ 200cc) quying va muftani qo'lda 5 ~ 6 burilish uchun aylantiring. Uni qayta o'rnating va motorni qayta ishga tushiring.
D. Qishda past haroratda, yog 'harorati ko'tarilgan bo'lsa-da, agar siz zaxira nasosni ishga tushirmoqchi bo'lsangiz, nasosning ichki harorati doimiy ravishda ishlashi uchun siz hali ham yuqoridagi intervalgacha ishni bajarishingiz kerak.
E. An'anaviy tarzda tupurish mumkinligini tasdiqlaganingizdan so'ng, xavfsizlik klapanini (toshib ketish valfi) 10 ~ 15 kgf / sm2 ga sozlang, 10 ~ 30 daqiqa davomida ishlashni davom ettiring, so'ngra bosimni asta-sekin oshiring va ish ovoziga e'tibor bering, bosim, harorat va Asl qismlar va quvurlarning tebranishini tekshiring, yog 'oqishi bor-yo'qligiga alohida e'tibor bering va boshqa nosozliklar bo'lmasa, faqat to'liq yuk bilan ishlang.
F. Quvurlar va gidravlik tsilindrlar kabi aktuatorlar silliq harakatni ta'minlash uchun to'liq charchagan bo'lishi kerak.Charchaganingizda, past bosim va sekin tezlikdan foydalaning.Oqayotgan yog'da oq ko'pik bo'lmaguncha bir necha marta oldinga va orqaga qaytishingiz kerak.
G. Har bir aktuatorni asl joyiga qaytaring, yog 'darajasining balandligini tekshiring va etishmayotgan qismning o'rnini to'ldiring (bu qism quvur liniyasi, aktuatorning quvvati va ishdan chiqqanda nima chiqariladi), foydalanmaslikni unutmang. uni gidravlik tsilindrda. Qaytganda to'lib ketishining oldini olish uchun akkumulyator bosimi holatida ishlayotgan moyni chiqarib tashlang va to'ldiring.
H. Bosim nazorat qilish klapanlari, oqim nazorat qilish klapanlari va bosim kalitlari kabi sozlanishi komponentlarni sozlang va joylashtiring va rasmiy ravishda normal ishlashga o'ting.
J. Nihoyat, sovutgichning suvni boshqarish valfini ochishni unutmang.
3. Umumiy tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni boshqarish
1. Nasosning g'ayritabiiy ovozini tekshiring (kuniga 1 marta):
Agar siz uni oddiy ovoz bilan quloqlaringiz bilan solishtirsangiz, siz yog 'filtrining tiqilib qolishi, havo aralashuvi va nasosning g'ayritabiiy aşınması natijasida paydo bo'lgan g'ayritabiiy tovushni topishingiz mumkin.
2. Nasosning chiqish bosimini tekshiring (kuniga 1 marta):
Nasosi chiqishidagi bosim o'lchagichni tekshiring.Belgilangan bosimga erishib bo'lmaydigan bo'lsa, bu nasos ichidagi g'ayritabiiy aşınma yoki past yog'ning yopishqoqligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.Agar bosim o'lchagichning ko'rsatkichi silkitsa, bu yog 'filtri bloklangan yoki havo aralashgan bo'lishi mumkin.
3. Yog 'haroratini tekshiring (kuniga 1 marta):
Sovutish suvi ta'minoti normal ekanligini tasdiqlang.
4. Yoqilg'i bakidagi moy darajasini tekshiring (kuniga 1 marta):
Odatdagidan ko'ra, agar u pasaysa, uni to'ldirish va sababini aniqlash va tuzatish kerak;agar u yuqoriroq bo'lsa, alohida e'tibor berilishi kerak, suvning kirib kelishi mumkin (masalan, sovutgichli suv quvurlari yorilishi va boshqalar).
5. Nasos korpusining haroratini tekshiring (oyiga 1 marta):
Nasosi korpusining tashqi tomoniga qo'l bilan tegib, uni normal harorat bilan solishtirsangiz, nasosning hajmli samaradorligi pasayganini, g'ayritabiiy eskirishini, yomon yog'lanishini va h.k.
6. Nasos va motor muftasining g'ayritabiiy ovozini tekshiring (oyiga 1 marta):
Quloqlaringiz bilan tinglang yoki muftani to'xtash holatida qo'llaringiz bilan chapga va o'ngga silkiting, bu g'ayritabiiy eskirish, sariyog'ning etarli emasligi va konsentriklik og'ishiga olib kelishi mumkin.
7. Yog 'filtrining bloklanishini tekshiring (oyiga 1 marta):
Zanglamaydigan po'latdan yasalgan yog 'filtrini avval erituvchi bilan tozalang, so'ngra tozalash uchun uni ichkaridan tashqariga puflash uchun havo tabancasidan foydalaning.Agar u bir martalik moy filtri bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
8. Ishlayotgan moyning umumiy xossalari va ifloslanishini tekshiring (1 marta/3 oy):
Ishlayotgan moyni rangsizlanish, hid, ifloslanish va boshqa g'ayritabiiy holatlar uchun tekshiring.Agar biron bir anormallik bo'lsa, uni darhol o'zgartiring va sababini bilib oling.Odatda, uni har bir yoki ikki yilda yangi moy bilan almashtiring.Yangi moyni almashtirishdan oldin, yog 'to'ldirish portining atrofini tozalashni unutmang Yangi moyni ifloslantirmaslik uchun tozalang.
9. Shlangi dvigatelning g'ayritabiiy ovozini tekshiring (1 marta / 3 oy):
Agar siz uni quloqlaringiz bilan tinglasangiz yoki uni oddiy tovush bilan taqqoslasangiz, dvigatel ichida g'ayritabiiy eskirish va yirtiqlikni topishingiz mumkin.
10. Shlangi dvigatelning haroratini tekshiring (1 marta / 3 oy):
Agar siz uni qo'llaringiz bilan tegizsangiz va uni normal harorat bilan solishtirsangiz, volumetrik samaradorlik pasayganini va g'ayritabiiy eskirishini va hokazo.
11. Tekshirish mexanizmining aylanish vaqtini aniqlash (1 marta/3 oy):
Noto'g'ri sozlash, yomon ishlash va har bir komponentning ichki qochqinning kuchayishi kabi anormalliklarni toping va tuzating.
12. Har bir komponent, quvur liniyasi, quvur ulanishi va boshqalarning moy oqmasligini tekshiring (1 marta/3 oy):
Har bir qismning moy muhrining holatini tekshiring va yaxshilang.
13. Kauchuk quvurlarni tekshirish (1 marta / 6 oy):
Eskirish, qarish, shikastlanish va boshqa holatlarni tekshirish va yangilash.
14. Kontaktning har bir qismining o'lchash asboblari ko'rsatkichlarini tekshiring, masalan, bosim o'lchagichlar, termometrlar, yog 'darajasi o'lchagichlari va boshqalar (yiliga 1 marta):
Agar kerak bo'lsa, to'g'rilang yoki yangilang.
15 Butun gidravlika qurilmasini tekshiring (yiliga 1 marta):
Muntazam parvarishlash, tozalash va texnik xizmat ko'rsatish, agar biron bir anormallik bo'lsa, uni o'z vaqtida tekshiring va yo'q qiling.
Xabar vaqti: 2023 yil 10-yanvar