Gidrotexnik motorlar va gidrotik nasoslar ishlash printsiplari nuqtai nazaridan o'zaro o'zaro hamkorlik qilmoqdalar. Suyuqlik gidravlik nasosiga kirganda, gidravlik vositaga aylanadi.
1. Birinchi gidravlik vositaning haqiqiy oqim tezligini bilish va keyinchalik kirish oqimining oqim stavkasi bo'yicha nazariy oqim stavkasining nisbati bo'lgan gidravlik vositaning hajmini hisoblang;
2. Gidrotik vosita tezligi nisbati nazariy kirish oqimi va gidravlik vositaning joylashuvi o'rtasidagi nisbatni tenglashtiradi, bu ham hajmli samaradorligi bilan ko'paytirilgan va keyin almashish bilan bo'linadi;
3. Gidravlik dvigateli orasidagi va gidravlik vositachining chiqish joyi o'rtasidagi bosimning farqini hisoblang va uni kiruvchi bosim va chiqish bosimini bilish orqali olishingiz mumkin;
4. Gidravlik dvigateli va ko'chmas joyi orasidagi chiqish va chiqish joyi o'rtasidagi bosimning farqi bilan bog'liq bo'lgan gidravlik nasosning nazariy momentini hisoblang;
5. Gidrotlik dvigatel haqiqiy ish jarayonida mexanik yo'qotishlarga ega, shuning uchun amaldagi moment mexanik momentning mexanik momentining nazariy momenti bo'lishi kerak;
Piston nasoslari va pistonli gidrotik dotorslarning asosiy tasnifi va bog'liq xususiyatlari
Nuqo yurishining ishlash xususiyatlari gidravlik tarkibiy qismlardan yuqori tezlikda, yuqori ishlov berish, har tomonlama tashqi yuk ko'tarish quvvatiga ega, hayotiy tsiklning pastligi va yaxshi ekologik moslashuvchanlikni talab qiladi.
Zamonaviy gidrostatik drayverlarda ishlatiladigan gidravlik nasoslarning va motorlarining turli xil turlari va motorlari va motorlarining muhrlash moslamalari va motorlar turlari va motorlar turlari, ammo harakatni o'zgartirish mexanizmlari juda boshqacha.
Ish bosimi darajasiga muvofiq tasnif
Zamonaviy gidravlik muhandislik texnologiyasida turli xil passiv nasoslari asosan o'rta va yuqori bosimda (engil seriyali nasos, maksimal nasos nasoslarida ishlatiladi), yuqori bosim (40-56 MPA) va ultra yuqori bosim (maxsus nasoslar,>> 56MPA) tizimi elektr uzatish elementi sifatida ishlatiladi. Ish stress darajasi ularning tasniflash xususiyatlaridan biridir.
Piston va drayverni konversiya qilish mexanizmi o'rtasidagi nisbiy nuqtai nazarga ko'ra, pistonning nasosi va motor odatda ikki toifaga bo'linadi: eksenel piston nasosi / motorli nasos / motor. Oldingi pistonning harakat yo'nalishi 45 ° dan yuqori burchakni hosil qilish uchun drayverning o'qi bilan parallel yoki kesish mumkin, ikkinchisining qisilishi esa drayvershning o'qiga ta'sir qiladi.
Asl prounger elementida u odatda ikki turga bo'linadi: plunger va haydovchi mil, ammo oqim tarqatish usullari o'xshash. Radial piston nasoslarining xilma-xilligi nisbatan sodda, Radial Piston Motors turli xil tarkibiy shakllarga ega, masalan, ular harakatlarning soniga qarab qo'shimcha ravishda bo'linishi mumkin
Motion konversion mexanizmlariga ko'ra, gidrostaturalar uchun plucher tipidagi gidrotexik nasoslar va gidrotik motorlarning asosiy tasnifi
Piston gidravlik nasoslari eksenel gidravlik nasoslari va eksenel piston gidravlik nasoslariga bo'linadi. Eksel pistoni gidravlik nasoslar keyingi plitalar plitalarining plitalarining plitalarining plitalariga (Swash plastinka pompalari) va egilgan o'q pistonli gidravik nasoslarga bo'linadi.
Eksensali piston gidravlik nasoslari Radial piston gidravlik nasoslariga bo'linadi va yakunlanadi.
Piston gidravlik motorlari eksenel gidravlik motorlari va radial pistoni gidravlik motorlariga bo'lingan. Ekaxsion piston gidravlik motorlari plitalar plitalarining plitalarining plitalarining plitasi (chayqalish plitasi motorlari), egizlik pistelining gidravlik motorlari (silsi motorlari) va ko'p harakatli eksenli gidravik motorlarga bo'linadi.
Radial pistoni gidravlik motorlari yagona radial piston gidravik motorlari va ko'p ishlaydigan radial pistoni gidravik motorlarga bo'linadi
(ichki egri motor)
Oqimni taqsimlash moslamasi funktsiyasi to'g'ri aylanish holatida va vaqtning yuqori va past bosimli kanallari bilan ishlash va tarkibiy qismlar tarkibidagi yuqori va past bosimli kanallar bilan bog'lanish va komponentning har qanday aylanish holatida. Va har doim tegishli muhr lenta bilan izolyatsiya qilinadi.
Ishchi printsipga ko'ra, oqim taqsimlanishi moslamasini uch turga bo'lish mumkin: mexanik bosimni ochish, differentsial bosimni ochish va yopish va yopish turi.
Hozirgi vaqtda gidrotik nasoslar va gidrotik motorlar gidrostatik haydovchi qurilmalarida elektr uzatish moslamalarida mexanik aloqalardan foydalanadilar.
Mexanik bog'lanish turi oqaron klapan, plastinka valfi yoki slaydli valfi bilan jihozlangan, plastinka valfi bilan jihozlangan va oqim taqsimoti juftligi statsionar qism va harakatlanuvchi qismdan iborat.
Statik qismlar tarkibiy qismlarning yuqori va past bosimli neft portlari bilan bog'liq bo'lgan ommaviy uyalar bilan ta'minlangan va harakatlanadigan qismlar har bir plunger tsilindr uchun alohida oqim taqsimlash oynasi bilan ta'minlanadi.
Harakatlanadigan qismi statsionar qismga va harakatlansa, har bir tsilindrning derazalari statsionar qismdagi yuqori va past bosimli uyalar bilan birlashadi va yog 'joriy qilinadi yoki zaryadsizlanadi.
Oqim taqsimlash oynasining bir-biriga zid ravishda ochilish va yopish rejimi va nisbatan yuqori silliq ishqalanish ishi statsionar qismi va harakatlanadigan qismi o'rtasida moslashuvchan yoki elastik muhrlarni tartibga solish imkonsizdir.
Bu aniq "distribyut oynalar" orasidagi bo'shliqdagi bo'shliqlar, sferalar, silindrlar yoki konusli sirtlar, bu bo'shliq muhrli.
Shuning uchun tarqatish juftligining ikki tomonlama materialini tanlash va qayta ishlash uchun juda yuqori talablar mavjud. Shu bilan birga, oqim taqsimlash moslamasining derazalaridagi taqsimlash bosqichida, shuningdek, o'zaro kuchni to'ldirish va oqilona kuchlarni tarqatish uchun plor'rni targ'ib qiluvchi mexanizmning teskari holatida ham aniq muvofiqlashtirilishi kerak.
Bular yuqori sifatli piston tarkibiy qismlariga qo'yiladigan asosiy talablar va tegishli ishlab chiqarish texnologiyalarini o'z ichiga oladi. Zamonaviy peshonalarda ishlatiladigan gidravlik tarkibiy qismlarida ishlatiladigan asosiy mexanik bilan ishlash oqimlarini taqsimlash moslamalari, sirt oqimi taqsimoti va mil oqimi taqsimotidir.
Slaydli valf turi kabi boshqa shakllar va silindrli trenion tongi kamdan-kam ishlatiladi.
Oxir oqibat, yuz tarqatish ekseniya taqsimlanishi ham deyiladi. Asosiy tanasi - bu syrindy shaklidagi displeyli teshikka biriktirilgan ikkita yarim oy shaklidagi notinch qatlamli tekis yoki sharsimon tarqalish plitasi bilan qilingan aylanish varaqasi to'plamidir.
Ikkovlari tekislikda perpendikulyar tekislikda, va valf plastinkadagi bo'shliqlarning nisbiy pozitsiyalari va silindrning oxirida teshiklarning nisbiy pozitsiyalari ma'lum qoidalarga muvofiq tartiblanadi.
Neft assimilyatsiyasida va yog 'bosimining plitsial tsilindrining prosistrakti va neftni oqizish uyasi bilan bir vaqtning o'zida assimilyatsiya va neft oqizik palatalari o'rtasida izolyatsiya va muhrlashi mumkin.
Ekselli oqim taqsimoti normal oqim taqsimlanishi ham deyiladi. Uning ish printsipi tezlik oqimi taqsimoti qurilmasiga o'xshaydi, ammo bu nisbatan aylanadigan valfli yadro va listing oqim taqsimotining yuzasi yoki ozgina kanalli aylanadigan aylanma yuzasidan iborat.
Tarqatish juftligi qismlari, ba'zan almashtiriladigan layner) yoki yuqoridagi ikki tarqatish moslamalarida o'rnatilgan holda o'rnatilgan.
Differentsial bosimni ochish va yopilish turini oqim valyuta tipidagi oqim taqsimlash qurilmasi deb ataladi. U o'rindiqni tekshirish klapanining o'lchamidagi va har bir pliter tsilindrining oqimi va har bir plonma tsilindrining rozetsiyasida, yog 'faqat bir yo'nalishda oqishi va yuqori va past bosimni ajratib olishi uchun. yog 'bo'shlig'i.
Ushbu oqim taqsimlash moslamasi oddiy tuzilishga, yaxshi muhrlashning yaxshi ishlashi va juda yuqori bosim ostida ishlashi mumkin.
Biroq, differentsial bosimni ochish va yopish printsipi bunday dori vositalar motorning ish holatiga konversiyalashning o'zgarishi emas va gidrostatik drayver qurilmasining yopiq suv tizimida asosiy gidravlik nasos sifatida ishlatilmaydi.
Solenoid Valve raqamli boshqaruvning ochish va yopish turi so'nggi yillarda paydo bo'lgan oqim taqsimlash moslamasi. Shuningdek, u neft inletkasida to'xtash valfini o'rnatadi, ammo u elektron qurilma tomonidan boshqariladigan yuqori tezlikda elektroasnet tomonidan amalga oshiriladi va har bir klapan ham ikkala yo'nalishda ham oqishi mumkin.
Pistonning yuqori ish palatasida 1 va 2 yuqori tezlikdagi solenoid sienoid sienoidlari: yuqori tezlikdagi solenoid sienoid sienoid klapanning asosiy ishlash printsipi.
Valf yoki valf ochilganda, plunger tsilindrining mos ravishda past bosimli yoki yuqori bosimli pallati bilan, ularning ochilish va yakuniy aylanishiga ko'ra, aylantirish buyrug'i va yopilish fazi - aylantirish buyrug'i.
Rasmda ko'rsatilgan davlat - bu klapanning yopilishi va plon simindrini ishlaydigan palataning ish palatasi ochiq valf bilan yuqori bosimli zanjirga ega.
An'anaviy markaziy oqim taqsimlash oynasi ochilish va yopish munosabatlarini bemalol moslashtiradigan yuqori tezlikdagi solenoid varaqasi bilan almashtiriladi, bu esa neftni etkazib berish vaqtini va oqim yo'nalishini mahkamlashi mumkin.
Bu nafaqat mexanik aloqalar turi va bosimning past oqishining oldini olishning afzalliklari, shuningdek, plungerning samarali zarbasini doimiy ravishda o'zgartirish orqali, shuningdek, bayriyotsional tubjoy o'zgaruvchini anglash funktsiyasi mavjud.
Raqamli boshqariladigan oqim taqsimlash turi va undan tashkil topgan motor juda yaxshi ishlashiga ega, bu kelajakda pistonli gidrotexik tarkibiy qismlarning muhim yo'nalishini aks ettiradi.
Albatta, oqim tarqatish texnologiyasini qabul qilish xodimi yuqori sifatli, kam energiya yuqori tezlikdagi solenidli solenidli solenoid klapanlarini va juda ishonchli raqamli boshqaruv moslamalari dasturiy ta'minot va uskunalarni ishonchli tarzda sozlashdir.
Garchi plyunger gidrotexnika komponentining oqim taqsimlash moslamasi va printsipialning oqim mexanizmi o'rtasida kerakli munosabatlar bo'lmasa ham, oxiratni taqsimlash yuqori ish bosimli tarkibiy qismlarga komponentlarga yaxshiroq moslashishiga ishonadi. Endi eksenel piston nasoslarining aksariyati va pistonning motorlari hozirda oqib chiqadigan tezlik oqim taqsimlashidan foydalanishadi. Radial piston nasoslari va motorlar mil oqim taqsimlash va oqib oqim taqsimlanishidan foydalanib, shuningdek, mil oqimi taqsimoti bilan yuqori samarali komponentlar ham mavjud. Tarkibiy nuqtai nazardan, yuqori samarali nazorat oqim taqsimlash moslamasi radial prounger komponentlari uchun ko'proq mos keladi. Oqim oqimini taqsimlash va eksenel oqim taqsimlashning ikki usulini taqqoslash haqidagi ba'zi sharhlar. Ma'lumot uchun, sikladal tishli gidravlik motorlar unda ham aytilgan. Namunaviy ma'lumotlardan, yuzma-yuz taqsimlanish bilan siklilikli gidravlik dvigateli milni tarqatishdan ko'ra ko'proq ishlashga nisbatan yuqori ko'rsatkichga ega, ammo bu parding juftligini joylashtirish va boshqa komponentlarni qo'llab-quvvatlaydi. Tuzilish va boshqa sabablarni soddalashtirish, oxiri oqim oqimini taqsimlash va mil oqimi taqsimoti o'rtasida bunday katta farq borligini anglatmaydi.
O'tish vaqti: NOV-21-2022